Конусты роликті мойынтіректердің машина жасау өнімдеріндегі маңызы 

Конустық роликті подшипниктер бөлінген типті подшипниктер болып табылады; Мойынтіректің ішкі және сыртқы сақиналарында конустық жолдар бар. Орнатылған роликтердің қатарларының санына байланысты бұл типтегі мойынтіректер бір қатарлы, екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті мойынтіректерге және басқа дизайн түрлеріне бөлінеді. Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректер бір бағытта радиалды және осьтік жүктемені көтере алады. Мойынтірек радиалды жүктемені қабылдаған кезде осьтік құрамдас бөлік пайда болады, сондықтан оны теңестіру үшін қарсы бағытта осьтік күшті қабылдай алатын басқа мойынтірек қажет.

Конустық роликті подшипниктер негізінен радиалды жүктемелердің басым болуымен біріктірілген радиалды және осьтік жүктемелерді қолдайды. Подшипниктің жүк көтергіштігі сыртқы сақиналы жолдың бұрышына байланысты: бұрыш неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жүк көтергіштігі жоғары болады. Бұл түрдегі подшипниктер бөлінген типтегі подшипник болып табылады; Домалау элементтерінің қатарларының санына қарай олар бір қатарлы, екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті подшипниктерге бөлінеді. Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректердің саңылауды орнату кезінде пайдаланушы реттеуі керек; Екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті мойынтіректерді тазарту тұтынушы талаптарына сәйкес өндірушіде қазірдің өзінде орнатылған және тапсырыс берушінің реттеуін талап етпейді.

Конустық роликті мойынтіректерде конустық роликтері бар конустық ішкі және сыртқы сақиналы жолдар бар. Барлық конустық беттердің проекциялық сызықтары мойынтірек осінің бір нүктесінде жиналады. Бұл конструкция конустық роликті мойынтіректерді біріккен (радиалды және осьтік) жүктерді тасымалдау үшін әсіресе қолайлы етеді. Подшипниктің осьтік жүк көтергіштігі негізінен α түйісу бұрышымен анықталады; α бұрышы неғұрлым үлкен болса, осьтік жүк көтергіштігі соғұрлым жоғары болады. Бұрыштың шамасы есептелген e коэффициентімен өрнектеледі; e мәні неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жанасу бұрышы үлкенірек және мойынтіректердің осьтік жүктемелерді көтеруге жарамдылығы соғұрлым жоғары болады.

Конустық роликті мойынтіректер әдетте бөлінген типті мойынтірек болып табылады, яғни роликтері бар ішкі сақинадан және тордан тұратын конустық ішкі жинақты конустық сыртқы сақинадан (сыртқы сақина) бөлек орнатуға болады.
Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректің сыртқы сақинасы бар, ал оның ішкі сақинасы мен конустық роликтер жиынтығы қорап торымен қоршалған ішкі жинақты құрайды. Сыртқы сақинаны ішкі жинақтан бөлуге болады. Конустық роликті мойынтіректердің жалпы өлшемдеріне арналған ISO стандартына сәйкес конустық роликті мойынтіректердің кез келген стандартты өлшемінің сыртқы сақинасы немесе ішкі жинағы бірдей өлшемдегі сыртқы сақинамен немесе ішкі жинақпен халықаралық деңгейде ауыстырылатын болуы керек. Яғни, бірдей өлшемдегі сыртқы сақина үшін ISO 492 (ГБ 307) стандартының сыртқы өлшемдері мен рұқсат етілуін қанағаттандырудан басқа, ішкі жинақтың конустық бұрышы, жинақтың конусының диаметрі және т.б. сәйкес өзара ауыстырымдылық талаптарына сай болуы керек.
Әдетте, бір қатарлы конустық роликті мойынтіректің сыртқы сақинасының конустық бұрышы 10 ° -дан 19 ° -ке дейін, ал подшипник бір уақытта осьтік және радиалды жүктемелердің бірлескен әсерін көтере алады. Конустың бұрышы неғұрлым үлкен болса, осьтік жүктемені сіңіру қабілеті соғұрлым жоғары болады. Үлкен конус бұрышы бар мойынтіректер үшін белгілеуге В жұрнағы қосылады; конус бұрышы 25°-тан 29°-қа дейін; мұндай мойынтірек үлкен осьтік жүктемелерге төтеп бере алады. Сонымен қатар, бір қатарлы конустық роликті мойынтіректер орнату кезінде бос орынды реттеуге мүмкіндік береді.

Екі қатарлы конустық роликті мойынтіректер бір бөліктен тұратын сыртқы сақинаға (немесе ішкі сақинаға) ие. Екі ішкі сақинаның (немесе сыртқы сақинаның) кішкентай ұштары бір-біріне жақын орналасқан, олардың арасында аралық сақина бар; Кеңістікті аралық сақинаның қалыңдығы бойынша реттеуге болады, ал екі қатарлы конустық роликті мойынтіректің алдын ала жүктелуін аралық сақинаның қалыңдығы бойынша реттеуге болады.

Төрт қатарлы конустық роликті подшипниктер негізінен екі қатарлы конустық роликті подшипниктермен бірдей сипаттамаларға ие, бірақ екі қатарлы конустық роликті мойынтіректермен салыстырғанда олар жоғары радиалды жүктемені қабылдайды, максималды айналу жылдамдығы сәл төмен және негізінен ауыр машина жасауда қолданылады, мысалы, прокат стандарында және т.б.