Конусты роликті мойынтіректер әдетте бөлінеді
06.08.2026 ж
Конустық роликті подшипниктер негізінен радиалды құрамдас бөлігінің басымдылығымен біріктірілген радиалды-осьтік жүктемелерді қолдайды. Подшипниктің жүк көтергіштігі сыртқы сақиналы жолдың бұрышына байланысты; бұрыш неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жүк көтергіштігі жоғары болады. Бұл түрдегі подшипниктер бөлінген. Домалау элементтерінің қатарларының санына қарай олар бір қатарлы, екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті подшипниктерге бөлінеді. Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректердің радиалды саңылауы орнату кезінде пайдаланушы реттейді; Екі қатарлы және төрт қатарлы мойынтіректерді тазарту зауытта тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес орнатылады және пайдаланушының реттеуін талап етпейді.
Конустық роликті мойынтіректердің ішкі және сыртқы сақиналарында конустық роликтері бар, олардың арасында конустық роликтер орналасқан. Барлық конустық беттердің жалғасатын сызықтары мойынтірек осінің бір нүктесінде жиналады. Бұл конструкция конустық роликті мойынтіректерді біріккен (радиалды және осьтік) жүктерді тасымалдау үшін әсіресе қолайлы етеді. Подшипниктің осьтік жүктемесі негізінен α түйісу бұрышымен анықталады; α бұрышы неғұрлым үлкен болса, осьтік жүк көтергіштігі соғұрлым жоғары болады. Бұрыштың шамасы есептелген e коэффициентімен өрнектеледі; e мәні неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жанасу бұрышы соғұрлым үлкен болады және мойынтірек осьтік жүктемелерді көтеруге жақсырақ болады.
Конустық роликті мойынтіректер әдетте бөлінеді, яғни ішкі сақинаны, роликті және торды конустық сыртқы сақинадан бөлек орнатуға болады.
